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该阀前置放大级采用双喷嘴挡板结构，dsg-b07113现货，功率级采用力反馈滑阀结构，dsg-b07113代理，其结构原理如下图所示：
输入指令信号---矩马达的线圈将会产生电磁力作用于衔铁的两端，这使衔铁组件（由衔铁、挡板及弹簧管组成）发生偏转。而挡板的偏转将减少某一个喷嘴的流量，进而改变了与该喷嘴相通的阀芯一侧的压力，推动阀芯朝一边移动。
阀芯的位移打开了进油口(j)与一个负载口之间的油路，沟通了回油口（h）与另一负载口之间的通道。同时阀芯的位移对反馈杆产生一个作用力，此作用力形成了对衔铁组件的回复力矩。当此回复力矩与力矩马达的电磁力矩相平衡时，衔铁挡板组件回到零位，阀芯保持在这一平衡状态的开启位置，直到输入的给定信号又发生变化。
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汽轮机的deh系统，是指电液调节系统，也就是说将dcs所发出的电信号指令转换成为调门的eh油液压差，通过这个液压差来调节调门开度。505没听说过。ets是指汽轮机系统里的危机遮断保护系统，也就是说在某些危险的情况下（比如润滑油失去、真空失去等），为了使汽轮机尽快将各调门、主汽门完全关闭，而采用的一套泄油系统，一旦发生上述危险状况，ets的电磁阀就会动作（一般有4个，两个一组并列布置，dsg-b07113，两组成串联布置，防止误动或不动），把eh油卸掉。电液转换器，dsg-b07113voith阀，大部分用的是moog公司的产品，所以有些厂里直接叫moog阀，是deh里的---部件，刚才所说的，将电信号转换为调门动作，就是通过moog阀来完成的。
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